Search
Close this search box.
Facebook Twitter Line Youtube Tiktok Instagram Spotify Soundcloud

เมื่อจีนประกาศเป้าหมายให้รถยนต์ที่ขายในปี 2025 สัดส่วนครึ่งหนึ่งต้องเป็นรถยนต์ไร้คนขับและรถยนต์อัจฉริยะ

842

อย่าลืม Subcribe จะได้ไม่พลาด

Facebook | Youtube | Line | Website

#ไม่ด่วนแต่สำคัญ! เมื่อจีนประกาศเป้าหมายให้รถยนต์ที่ขายในปี 2025

สัดส่วนครึ่งหนึ่งต้องเป็นรถยนต์ไร้คนขับและรถยนต์อัจฉริยะ

1. จีนมองข้ามช็อตไปละครับ ไม่ใช่แค่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าแต่เป็น รถยนต์อัจฉริยะ “เป้าหมายในปี 2025 จีนอยากให้มีรถยนต์อัจฉริยะสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมด”

2. ความเจ๋งคือ ตอนนี้จีนไม่ได้ประกาศเป้าหมายอย่างเดียวครับแต่ลุยสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนน ให้สามารถเชื่อมต่อกับอินเตอร์เนต, ให้ยานพาหนะสามารถต่ออินเตอร์เนต และพูดคุยกันได้ เชื่อมต่อข้อมูลกันได้

3. “เป้าหมายตอนนี้คือ ลดอุบัติเหตุให้ได้” เหตุผลเป็นเพราะตอนนี้ยอดอุบัติเหตุบนท้องถนนของจีนสูงมากครับ โดยคนจีนเสียชีวิต 1 คนทุก ๆ 8 นาที

4. ไม่ใช่แค่รัฐบาลที่ลุยหนักเรื่องนี้ครับ แต่เอกชนอย่าง หัวเว่ย ตอนนี้ลุยแหลกเลยครับ พยายามที่จะสร้างเทคโนโลยีที่จะให้ข้อมูลที่ถูกต้อง, ข้อมูล real time ให้กับยานพาหนะ คนขับ และคนที่เดินไปเดินมาบนท้องถนน

5. ข้อมูลนี้ครอบคลุมตั้งแต่ เรื่องจราจร, อากาศ หรือโอกาสที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุ “ถนนควรจะเป็น โครงสร้างพื้นฐานที่สามารถเก็บข้อมูล และนำไปพัฒนาเพื่อช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุให้ได้ในอนาคต”

6. และไม่ใช่แค่การพูดให้สวยหรูครับ ตอนนี้เค้าทดสอบจริงแล้วที่ เจียงซู ซึ่งให้รถบัสไร้คนขับลองทดสอบวิ่งบนถนนที่มีความยาวประมาณ 4 กิโลเมตร โดยให้วิ่งไป วิ่งมา และลองทดสอบว่าถ้าเจอสิ่งกีดขวางรถจะตัดสินใจยังไง

7. “เทรนด์รถยนต์ไร้คนขับ เป็นเทรนด์ที่มาแน่ ๆ ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้” ประธานหัวเว่ยด้านการพัฒนาเทคโนโลยีบอกครับ “สิ่งที่จะช่วยให้เทคโนโลยีนี้เกิดขึ้นได้ คือ การได้ข้อมูลจากถนนอัจฉริยะ แล้วนำมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้มีความพร้อม”

8. โลกอนาคตที่เราเห็นในหนัง คงจะไม่ใช่เรื่องเพ้อฝันอีกต่อไป และคำว่าโลกอนาคตคือ อนาคตอันใกล้อีกไม่กี่ปีเท่านั้น

9. ตอนนี้ดูเหมือนกว่า ถนนทุกสายตอนนี้กำลังมุ่งสู่การพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ ถ้าเราปรับตัวช้า เราก็อาจจะตกรถไฟขบวนใหญ่นี้ก็เป็นได้ครับ

#ถามทันที! บริษัทยักษ์ใหญ่ ทำไมสนใจในรถยนต์ไร้คนขับ?

ถามอีกกับ ดร.ยศพงษ์​ ลออนวล รศ.ดร.ยศพงษ์ ลออนวล หัวหน้าศูนย์วิจัย Mobility & Vehicle Technology Research Center (MOVE) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

โดย อิก บรรพต ธนาเพิ่มสุข, AFPT ที่ปรึกษาการเงิน

คลิกดูไลฟ์ คลิกเลย

#เริ่มต้นวันนี้ดีที่สุด ขอให้ทุกท่านโชคดีและมีอิสรภาพในการใช้ชีวิต

อิสรภาพชีวิต !! อยู่ไหนก็ไม่พลาด อย่าลืมกดติดตามนะครับ หรือเพิ่มช่องทางการสื่อสารได้เลย

ส่งข่าวสารถึงมือผ่าน คลิกเลย

#ถ้าไม่อยากพลาดแนวคิดการลงทุนและไอเดียการลงทุนดีๆ อย่าลืมกด subscribe และ กดกระดิ่งนะครับ

Picture of TAM-EIG

TAM-EIG

842

บทความที่เกี่ยวข้อง

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Allow
Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • Always Active

Save
error: Content is protected !!
Facebook Twitter Line Youtube Tiktok Instagram Spotify Soundcloud